기준:GB/T7825-2017
인증:IAIF 16949 : 2016
제품 세부 사항 :
Honda VTX 1300 스파크 플러그; 스파크 플러그, 해당 모델 : MDR8EA/MDPR8EIX/IIDPR 8 1. 열 값 : 8 2. 스레드 길이 : 19mm 3. 스레드 직경 : 12mm 4.
Honda VTX 1300 스파크 플러그, 점화 플러그 소재 분석 :MDPR8EA : 니켈 합금 재료, 니켈, A - 백색 전이 금속, 거친, 자기 및 양호한 가소성, 공기 중에 산화되지 않으며 질산에 용해됩니다. 일반적으로, 니켈 합금 스파크의 중심 전극은 더 두껍기 때문에, 사용 기간 후에 점화 안정성이 악화되고 가격은 우선적입니다. MDPR8EIX/IIDPR8EA : Ridium Spark Plug, Iridium은 단단하고 부서지기 쉬운은입니다 - 화이트 백금 그룹 전이 금속, Iridium은 고온에 더 저항력이 있으며 합금의 부식은 스파크 플러그의 전극에 이리 디움을 사용하는 것입니다.
설치 예방 조치
- 실린더 헤드 스레드의 변형을 피하기 위해 엔진이 뜨거울 때 교체하는 것은 엄격히 금지됩니다.
- 설치 중에 스레드를 확신하고 스레드가 미끄러지지 않도록 강제로 조이지 마십시오 (과도한 저항이 느껴지면 즉시 확인하기 위해 철수하십시오).
- 너무 크거나 너무 작아서 간격이 점화 효율에 영향을 미치기 때문에 조정은 정확해야합니다.
- 교체 후 엔진을 시동하여 비정상적인 진동이나 소음이 없음을 확인하십시오. 문제가 있으면 설치가 있는지 확인하십시오.
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제품 모델 |
재료 |
제품 크기 |
설치 토크 |
해당 차량 모델 |
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MCR7HSA 702 |
니켈 합금 |
스레드 길이 : 12.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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mcr7hix 802 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 12.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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IICR7HSA 902 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 12.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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MDR8EA 703 |
니켈 합금 |
스레드 길이 : 19mm 스레드 직경 : 12mm 렌치 크기 : 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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IIDR8EA 903 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 스레드 직경 : 12mm 렌치 크기 : 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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mdpr8ea -9 704 |
니켈 합금 |
스레드 길이 : 19mm 스레드 직경 : 12mm 렌치 크기 : 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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mdpr8eix -9 804 |
스레드 직경 |
스레드 직경 |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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IIDPR8EA 904 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 스레드 직경 : 12mm 렌치 크기 : 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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MCR8E 705 |
니켈 합금 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
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mcr8eix 805 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
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IICR8E 905 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
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mcpr8eix -9 806 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
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IICPR8EA -9 906 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
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mcr9eix 807 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
혼다 CBR 시리즈 /VTR 시리즈 Yamaha FZR/XJR/YZF/FJR |
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siicr9e 907 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
혼다 CBR 시리즈 /VTR 시리즈 Yamaha FZR/XJR/YZF/FJR |
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Iier9ehs 912 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 스레드 직경 : 8mm 렌치 크기 : 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
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MCR9EHS 708 |
니켈 합금 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
혼 |
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mcr9ehix -9 808 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
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IICR9EHIX -9 908 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 19mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
혼다 CBR250/VTR250 |
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milmar8a 9 809 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 27mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 14mm |
10-15N·m |
야마하 MT-07 BMW K1600GT |
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iilmar8a 9 909 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 27mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 14mm |
10-15N·m |
야마하 MT-07 BMW K1600GT |
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siilmar9a9s 910 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 26.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 14mm |
10-15N·m |
혼다 KTM350 아프리카 평행 막대 1100L/adv |
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MSILMAR9A9S 810 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 26.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 14mm |
10-15N·m |
혼다 KTM350 아프리카 평행 막대 1100L/adv |
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iilkar8a -9 911 |
이중 이리듐 |
스레드 길이 : 26.5mm 스레드 직경 : 12mm 렌치 크기 : 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
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milmar9d - t 813 |
단일 이리듐 |
스레드 길이 : 26.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 14mm |
10-15N·m |
BMW 워터 버드 R1200GS HP41000 |
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mlmdr10a - js 714 |
니켈 합금 |
스레드 길이 : 26.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
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MA6TC 701 |
저항이 없습니다 |
스레드 길이 : 12.5mm 나사산 직경 : 10mm 렌치 크기 : 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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