피스톤 엔진 항공기 모델 점화 플러그

피스톤 엔진 항공기 모델 스파크 플러그 피스톤 엔진 항공기 모델 (예 : 원격 제어 모델 항공기 등 .)과 같은 실제 항공 피스톤 엔진 또는 자동차 . 그러나 모델 엔진의 특수 설계 (예 : 고속, 소형 유형 등)}}}) .}}}}} 엔진 항공기 모델 점화 플러그는 점화 플러그의 선택 및 유지 보수에 대한 고유 한 요구 사항입니다 .

선택을위한 주요 매개 변수 :

모델 엔진의 연소 온도는 상대적으로 낮으므로 (메탄올 불꽃 온도는 약 1,800도), 과도한 열 소산 및 탄소 침전물을 피하기 위해 중간에서 고온 범위의 점화 플러그 (칼로리 값 6-8)를 선택해야합니다. ..

예 : RCH 632 (Calorific Value 6), NGK 9-10.

일반적으로 0.6-0.8 mm이고 엔진 모델 . 갭이 너무 작 으면 탄소 침전물이 발생하기 쉬운 경우 엔진 모델 .에 따라 조정해야합니다. 너무 크면 점화가 불안정 해 .

니켈 합금 (NI-CR) : 경제적 인 유형, 대부분의 모델 엔진에 적합 .

IRIDIUM (IR) : 열 내성이며 수명이 길어 경쟁 모델 또는 고 부하 시나리오 (비교적 높은 가격) .에 적합합니다.

백금 (PT) : 항산화이지만 모델 엔진에서는 거의 사용되지 않습니다 .

스레드 길이 : 보통 8-12 mm, 얇은 벽 실린더 헤드 .에 적합합니다.

스레드 직경 : 일반적으로 M8 × 1, M7 × 1 (유럽 모델) 또는 1/4-20 UNC (American Model) .

피스톤 엔진 항공기 모델 스파크 플러그 피스톤 엔진 항공기 모델을위한 스파크 플러그는 고속 적응성 및 연료 호환성에 우선 순위를 부여해야합니다 . 제안 : 엔진 제조업체의 권장 모델 (예 : OS, Saito, UMX 및 기타 브랜드는 모두 일치하는 스파크 플러그) .를 참조하십시오.

일일 유지 보수 중에 전극 부식을 방지하기 위해 탄소 침전물 세정에 중점을 둡니다. .

경쟁 모델은 Iridium Spark Plugs로 업그레이드하여 점화 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다 .

Songhe Company는 다양한 유형의 항공기 모델 스파크 플러그를 사용자 정의하고 생산합니다. . 특정 모델 모델이나 엔진 브랜드가 있으면 추가 대상 제안을 제공 할 수 있습니다!