차량 용 점화 플러그

차량의 점화 플러그는 휘발유 엔진에서 점화를위한 중요한 구성 요소입니다 (디젤 엔진은 고압 압축 점화를 사용하고 점화 플러그가 필요하지 않습니다) . 기능은 고전압 와이어에 의해 보낸 펄스 고전압 전기를 방출하는 것입니다. 커넥팅 너트, 절연체, 연결 나사, 중앙 전극, 측면 전극 및 철 쉘 . 측면 전극으로 구성된 측면 전극은 스틸 쉘에 용접됩니다 . 스파크 플러그의 서비스 수명은 전극 재료와 브랜드에 따라 다릅니다. . .은 일반적으로 {8 {{{remance {{{8 {{8 {{8 {{8 {{{8 {8 {{8 {{8 {{8 {{{{{8 {{{{{8 {{{8 {{8 {{8) .. 재료는 구리 코어, 니켈 합금 코어, 백금 코어, 이중 백금 코어, Iridium 코어, Iridium-Platinum Core, Titanium Core 등 . 구리 코어가 20 개마다 교체되는 것이 좋습니다. 40, 000 킬로미터, 플래티넘 코어마다, 40, 000 ~ 50, 000 킬로미터, 40마다 이중 백금 코어, 000 ~ 60, 000 킬로미터, 60,000}}}}} 킬로미터 . 다른 브랜드는 품질 관리가 다양합니다 . 지침 .에 따라 사용하는 것이 가장 좋습니다.

가솔린이 산소와 혼합되고 기화 될 때, 실린더의 고온과 고압 .에서도 자발적인 연소가 발생하지 않습니다. 따라서 연소 지원 도구는 . .를 돕기 위해 필요합니다 . 스파크 플러그는 점화 코일에 의해 방출 된 펄스로 방출 된 고량의 함수를 사용하여 2 개의 전자화 및 가스를 형성하고, 점화하고, 이는, 점화 및 가스와 가유와 함께 사용하는 것입니다. 실린더, 실린더의 연소 챔버에서 폭발을 안정적으로 제어하고 피스톤을 움직이고 움직여 .}

차량 점화 플러그는 주로 연결 너트, 절연체, 연결 나사, 중앙 전극, 측면 전극 및 철 쉘로 구성됩니다. .

터미널 너트 :스파크 플러그 상단의 "터미널 너트"라고도하는이 제품은 자동차의 실린더 와이어에 연결되어 있으며, 실린더 와이어를 막거나 플러그를 플러그로 뽑을 때 스파크 플러그가 전기 에너지 .의 진입 점 역할을합니다.

절연체 :세라믹으로 구성된 단열 및 고온 저항의 기능 . 세라믹 표면에 아크 모양의 회개 한 부분이 있으며, 이는 비행 아크의 생성을 방지하는 데 사용되는 아크 모양의 회개 섹션이 있습니다. 터미널 너트와 하우징 금속 사이의 스파크 플러그 사이의 스파크 플러그 사이에 스파크 플러그가 발생할 때, 즉 스파크 플러그 사이에 스파크 플러그가 발생하기 때문입니다. 그리고 하우징 금속 및 고전압은 절연체 표면을 따라 전달됩니다 . 그루브는 절연체 표면에 고전압을 차단하기 위해 .)를 차단합니다.

육각형 부분 :절연체와 본체 사이에 위치한이 제품은 스파크 플러그의 분해 및 조립을 용이하게하는 기능 . 표면에는 특수 전기 도금 재료가 채워질 것이며, 이는 고온 저항성과 반위 .의 기능을 갖습니다.

전극 코어 :스파크 플러그 내부에 설치된 배터리 셀을 말하며, 이는 고온 및 고압 환경에서 점화 플러그에 열 소산 용량을 제공하는 데 사용됩니다 ..

점화 플러그의 바닥은 중앙 전극으로 나뉘어져있는 가장 중요한 두 개의 전극이며 외부 전극 . 스파크 플러그 재료의 우리의 구별은 일반적으로 중앙 전극 . 사용 된 재료의 특수성이 높을수록 점화의 주파수, 용량 및 서비스 수명이 높아집니다.

스레드 직경

스레드 직경은 주로 중국에서 판매중인 승용차 중 10mm, 12mm 및 14mm 및 14mm .의 세 가지 유형으로 나뉘어져 있으며, 14mm 직경의 스파크 플러그는 엔진 변위의 연속 감소를 가진 가장 주류 .이며, 다양한 구성 요소가 점점 더 정의되고 있습니다 ({6}}은 현재 최종적으로 최종적으로 진행되고 있습니다. 감소 .

열량 값

다양한 유형의 휘발유 엔진으로 인해 차량 점화 플러그의 열 특성 요구 사항은 차가운 유형으로 나뉘어져 있으며 간단한 용어로는 콜드 타입 . .이면 스파크 플러그의 열산 용량을 지칭합니다 . 콜드 스파크 플러그는 열 소산 용량이 우수하며 고유 한 힘 및 고음용 성별의 사용에 적응할 수 있습니다. 조건 . 그러나 불이익은 탄소 퇴적물이 발생하기 쉽다는 것입니다. 이는 성능에 영향을 미치는 성능 . 핫 스파크 플러그의 작동 온도가 높을수록 탄소 퇴적물을 형성 할 가능성이 적을 가능성이 줄어 듭니다. 비 고성능 엔진 .

차량의 스파크 플러그가 양호한 상태인지 확인하려면 스파크 플러그를 제거하고 전극의 상태를 검사하는 도구를 사용하여 전극이 깨끗하고 산화 또는 퇴적물이 없으면 스파크 플러그가 양호한 작동 상태임을 나타냅니다. 가능한 한 빨리 교체하려면 .